Golf/Vento 引擎在怠速時，引擎轉速在 850~1200 rpm 間喘動或怠速居高不下。

此型車輛配備引擎型式 AAM、ABS/ADZ、ANN/ANP 之單點噴射系統，而怠速控制系統主

要由 4 PIN 怠速控制組件控制，內建一怠速接點，常因清洗氣門座或因元件磨損、老化，

而造成怠速不穩的現象發生。

處理方式：

氣的現象：

在引擎怠速運轉時，可使用微量

清水噴灑在節氣門總成和進氣歧

管的接合面上，並觀察引擎是否

上述情形發生即表示底座有漏氣

的現象，測必須重新處理接合面

的密封性。

如沒有此現象則必須檢查怠速接

點、怠速馬達、節氣門位置感知

器和含氧感知器。

二、檢查怠速接點(參考線路及圖一所示)：

1、點火開關 OFF 後，將怠速馬達 4PIN 接頭拆下，使用 6V 乾電池連接元件側 # 1 pi n

　　和 # 2pin ，將怠速馬達縮回到原點位置。

2、使用一歐姆表，測量怠速接點 PIN 腳 #3 pin 和 #4 pin，在節氣門全關時是否呈現導通

　　的狀態，即「0 Ω」。在節氣門微開約 0.5 mm 後，是否變成不導通的狀態，即「∞Ω」。

測量怠速馬達元件側 PIN 腳 # 1pin 和

# 2pin 位電阻值是否在 3~200 歐姆間。

四、檢查節氣門位置感知器：(如圖一所示)

1、拆下感知器 4PIN接頭，將點火開關ON

　　，測量線束側 #5pin 是否有 5V 電壓，

　　# 1pin 是否有搭鐵。

2、接回接頭，測量 #2pin 和 #4pin回饋電

　　壓，如下表在節氣門全開到全關的行程

　　均不可有斷路或短路現象。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※注意事項 : 維修完成之後，需做怠速學習

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※方 法 : 用原廠儀器或代用儀器設定基本怠速