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MITSUBISHI 威力、菱利 C12S 引擎常見的問題及注意事項
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    處理方式:
    使用跨接方式讀取故障碼

    1. 將診斷接頭 5.6 PIN 跨接。
    2. 將點火開關轉至 ON
    3. 依故障警示燈閃爍次數讀取故障碼。
    4.引擎故障警告燈閃爍代碼之讀取方式如下:
    ●舉例 P0115 號故障碼,此時故障警告燈會直接連續閃爍
     10 次( 代表 0 號 ),接著每間隔 1 秒鐘後,閃爍故障碼下一代碼,閃爍一次代表15 次代表 5,以此類推。
     當閃爍第一個故障碼 3 次後,間隔 2.5 秒在閃爍下一個故障碼。
    消除故障碼
    1. 點火開關轉至 OFF
    2. 拆下電瓶負極線 10 分鐘以上,再裝回去若無法
     消除時,需等待更長的時間。
     
    技術說明:
    此引擎裝置於威力 (Cm99)、菱俐 (CP) 車上,為國內華擎公司 所開發之引擎,採歧管壓力式 ( MAP ) 之噴射引擎。
    常見的問題及注意事項 :
    漏油:
     1. 機油螺絲處易漏油,墊片需每次更換。
     2. 拆卸飛輪,安裝時飛輪螺絲需上膠,因為內有油道會漏油。
     
    怠速不穩:
     1. 引擎抖動---點火部份。
      (1)高壓線斷路。
      (2)高壓線與火星塞接點處擴孔接觸不良;上述兩點會導致點火模組內晶體燒毀。
     2. 引擎怠速食轉速 1500 ~ 200 rpm 降不下來----- ECM 感知道 TPS 仍有 1~ 3% 開度原因為車身線束中保險絲盒上方主線束 3 組接頭
      的中間接頭接觸不良有電阻,接頭窯洞時轉速會上升或下降。
     3. 不易發動且抖動---火星塞易濕或易積碳---更換火星塞原 RC10YC4 → RC12YC5 (熱值高)
     4. 引擎排黑煙,耗油但運轉平穩,噴油脈衝 8.2 msO2sensor 電壓過高→ MAP 下方真空管漏氣---燃油壓力無法調整壓力保持 310
      Kpa(怠速正常 245 Kpa)
     
    皮帶常咬死:皮帶張力器損壞→造成皮帶偏斜、咬斷及正時皮帶跳齒。
     
     
       

    MITSUBISHI 威力、菱利 C12S 引擎常見的問題及注意事項  

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